Nvidia周二（10/28）正式发布Level 4自动驾驶汽车量产参考架构Drive AGX Hyperion 10 ，宣布将与Uber合作，自2027年起于全球部署10万辆Level 4自动驾驶汽车队。另也公布了加入Hyperion 10生态体系的汽车品牌、自动驾驶汽车技术公司，以及自动驾驶汽车货运公司。
Nvidia不仅是全球绘图芯片及AI芯片龙头，也是自动驾驶汽车芯片最大供应商，并以Nvidia Drive作为自动驾驶汽车技术品牌，纳入自动驾驶汽车量产参考架构Hyperion，自动驾驶汽车软件堆栈Nvidia Drive AV，自动驾驶汽车操作系统DriveOS，传感与中间件DriveWorks，以及世界模型（World Model）训练平台Nvidia Cosmos等。
本周发布的Hyperion 10是Nvidia专为Level 4自动驾驶所打造的量产级车载平台，它集成了两颗采用Blackwell架构的DRIVE AGX Thor车载芯片，提供超过2,000 FP4 TFLOPS的推论算力，能支持世界模型与VLA（Vision-Language-Action）等新一代自驾AI算法；此外，它内置14个摄影机、9个雷达、1个激光雷达，以及12个超声波传感器，并集成DriveOS、DriveWorks与OTA能力，替自动驾驶汽车公司提供可直接量产的Level 4硬件标准。
而围绕着Hyperion 10的生态体系则包括车厂、自动驾驶汽车技术公司与自动驾驶汽车货运公司。其中，Stellantis、Lucid及Mercedes-Benz等车厂，都准备采用Hyperion 10架构来构建Level 4自动驾驶汽车。
还有Avride、May Mobility、Momenta、Nuro、Pony.ai、Wayve与WeRide等自动驾驶汽车技术企业，也都打算在Nvidia Drive Level 4平台上开发软件堆栈；而Aurora、Volvo Autonomous Solutions及Waabi等自驾货运公司，则正利用Nvidia Drive平台开发Level 4的自动驾驶卡车。
至于Uber则计划利用Hyperion 10及Nvidia Drive生态打造全球首个Level 4自动驾驶汽车运营网络，预计自2027年开始于全球部署10万辆自动驾驶汽车，并在同一叫车平台同时集成人类驾驶与自动驾驶汽车队。双方还将共同构建以Cosmos为核心的自驾数据工厂，负责训练世界模型与VLA自驾AI，形成从数据搜集到车端部署的闭环体系。
其中，Stellantis将成为Uber自动驾驶汽车队的首批供应商，计划向Uber提供至少5,000辆搭载Hyperion 10的Level 4自动驾驶汽车。
目前自动驾驶汽车对Nvidia的营收贡献度并不高，根据该公司截至今年7月27日的2026财年第二季财报，在467亿美元的营收中股票配资8倍，有411亿美元来自数据中心，43亿美元来自游戏，6亿美元来自专业可视化部门，仅有5.9亿美元来自汽车与机器人部门。
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